導熱油散熱器和蒸汽散熱器是兩種非常常見的散熱裝置，它們之間存在差異，適用于不同的場合。在散熱效果方面，后者優(yōu)于前者，因為前者是簡單散熱，后者是雙重散熱，所以后者好。

　　從散熱角度來看，兩個散熱器在制造時有本質(zhì)的區(qū)別，導熱油散熱器介質(zhì)為液體，在設(shè)計管道時，須考慮總管道的截面積是否與分支的截面積相匹配，否則，部分管道將無油或少油。在安裝過程中，導熱油散熱器遵循低入口高出口的原則。

　　一般來說，導熱油散熱器和蒸汽散熱器并不通用。蒸汽散熱器為100℃，其出口空氣溫度約為95℃。在蒸汽加熱系統(tǒng)和熱水加熱系統(tǒng)中，散熱器自動排氣閥安裝在管道末端等空氣容易積聚的地方。在熱水加熱系統(tǒng)中，散熱器自動排氣閥則會安裝在管道上方。

　　導熱油散熱器是熱交換裝置中的主要設(shè)備，如用制冷劑冷卻空氣、用熱介質(zhì)加熱空氣或用冷水回收空氣余熱都需要這種設(shè)備。在設(shè)備運作時，高溫水、蒸汽或高溫導熱油會用來對空氣進行加熱，而鹽水或低溫水則可用來冷卻空氣。導熱油散熱器可廣泛應用于輕工、建筑、機械、紡織、印染、電子、食品、淀粉、醫(yī)藥、冶金、涂料等行業(yè)，主要用途就是利用熱空氣進行產(chǎn)品的加熱、冷卻、冷凝、干燥等。

　　結(jié)構(gòu)原理：導熱油散熱器的結(jié)構(gòu)由散熱排水管、主進出口管和框架組成。其中，所述散熱器管由散熱器管束組成，所述散熱管由基管和散熱片組成。散熱器管的質(zhì)量決定熱交換效果，散熱器管的布置會對空氣阻力造成影響，散熱器管道安裝方法是否正確會直接決定承受溫差的能力。常用的散熱管安裝方式有：框架固定式、框架支撐式。

　　其中，框架固定方式主要是將散熱管直接焊接在框架箱上，相對來說安裝比較簡單，這種固定方式一般用于180℃以下的熱介質(zhì)或制冷劑。而框架支撐安裝方式則是需要散熱管穿過框架多孔板與連接管(或彎頭)進行焊接，這種固定方式一般用于180℃以上的熱介質(zhì)或制冷劑。

　　常見類型的散熱器管：鋼制散熱器管(鋼翅片周圍包裹的鋼管，熱浸鍍鋅處理)、鋼鋁復合散熱器管(軋制鋁翅片的鋼管)、銅制散熱器管、銅管(銅翅片周圍纏繞的銅管，鍍錫處理)、銅鋁復合散熱管(軋制鋁翅片的銅管)，不銹鋼散熱器管(不銹鋼管包裹在不銹鋼翅片周圍，高頻焊接)。

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